На сегодняшний день слабый пол стал полноправным участником дорожного движения — за рулем сейчас на равных правах ездят и мужчины, и женщины.
Водительский стаж жительницы Заинска Марины Янкиной — 24 года. Она аккуратный и маневренный автомобилист.
— «Права» я получила, как только мне исполнилось 18 лет, выучилась в заинской автошколе. Я всегда любила водить, поэтому за рулем чувствовала себя уверенно. Первая машина, на которой я набирала водительское мастерство, была «шестерка». Затем села за руль «Ваз-2114», «Киа-Спектры».
— Штрафов много получала?
— За всю жизнь 3-4 штрафа, наверное. В основном за превышение скорости. В молодости любила быструю езду. Так-то я строго соблюдаю правила дорожного движения. Особенно нужно быть осторожным на автотрассе.
— Самое дальнее расстояние, на которое ты ездила?
— Каждый год на машинах ездим с родственниками на юг, к Черному морю. Едем на одном автомобиле, сменяя друг друга с мужем сестры. Также были поездки в соседние республики — Башкортостан, Марий Эл.
— А как относятся мужчины-водители к автоледи на дорогах?
— Сейчас равнодушно, а вот когда я только начинала водить автомобиль — относились с уважением. Всегда пытались помочь, если вдруг случалась поломка на дороге.
— Марина, как считаешь, что чем-то все-таки отличаются женщины за рулем от мужчин?
— Отличаются. Женщины лучше приспосабливаются к таким сложным условиям. Они очень внимательны, хорошо замечают различные вещи. Женщины в редких случаях садятся за руль в алкогольном опьянении. Конечно, такие случаи бывают, но они намного реже, чем у мужчин. Автоледи не будут превышать скоростной режим только потому, что «какой-то малолетний засранец на папиной машине» обогнал ее на трассе. И никогда не станет рисковать, если в машине находятся ее дети.
К тому же автомобили женщин намного лучше подготовлены к экстремальным ситуациям на дорогах. Дамы часто возят в своих машинах: аптечку, аварийный знак, запасное колесо, буксировочный трос, фонарик.
— Каких ты заповедей и правил придерживаешься за рулем?
— Во-первых, негласного правила «Уступи дорогу дураку!» Это правило не только для адекватных водителей, но и для всех нормальных людей. Дураку всё нипочём, он несётся по дороге или по жизни, сметая всё на своём пути. Для него нет законов, ни юридических, ни людских. Чтобы не встать на его пути, лучше отойти в сторону и не пытаться что-либо ему объяснять, себе дороже.
Во-вторых, если видишь пешехода у перехода, сбрось скорость, можешь даже включить аварийку. Так и себя на дороге обозначишь, и другим дать понять, что притормаживаешь не по прихоти душевной, а по необходимости. Помни — «Пешеход всегда прав». Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим сигналом. Но и пешеходам нужно быть внимательными, аккуратно переходить через дорогу. Резко остановить машину водителю не всегда получается, нужно учитывать и тормозной путь. Кстати, дети-пешеходы старшего поколения — самые непредсказуемые участники дорожного движения, поэтому особое внимание им.
В-третьих, на дороге не надо суетиться. Я не стремлюсь перестраиваться в пробке из ряда в ряд, чтобы выгадать несколько лишних метров или минут. Перестроения в заторе лишь уменьшают скорость движения как потока, так и вашу.
Четвертое правило: уважай других на дороге, и тебя будут уважать. Миганием той же аварийки можно поблагодарить соседей по дороге за то, что они вас пропустили. Это хороший тон и создание дружественной атмосферы на трассе.
Пятое правило — «Тише едешь — дальше будешь». Всем желаю удачи на дорогах!
Фото автора
Роза Илалтдинова
